V tem obdobju je postala Mendeleeva, ki se uporablja še danes. Dmitriju Ivanoviču Mendelejevu je uspelo vse takrat znane kemične elemente združiti v eno shemo, ki temelji na njihovi atomski masi. Po legendi je slavni kemik svojo mizo videl v sanjah. Danes je težko reči, ali je to res, a njegovo odkritje je bilo res genialno. Periodični zakon kemičnih elementov, na podlagi katerega je bila sestavljena tabela, je omogočil ne le razvrstitev znanih elementov, temveč tudi napovedovanje lastnosti tistih, ki še niso bili odkriti.
fizika
Veliko pomembnih odkritij v 19. stoletju sta naredila in. V tem času se je večina znanstvenikov ukvarjala s preučevanjem elektromagnetnih valov. Michael Faraday je, ko je opazoval gibanje bakrene žice v magnetnem polju, ugotovil, da ko se silnice križajo, v njej nastane električni tok. Tako je bila odkrita elektromagnetna indukcija, ki je dodatno pripomogla k izumu.
V drugi polovici 19. stoletja je znanstvenik James Clark Maxwell predlagal, da obstajajo elektromagnetni valovi, zaradi katerih se električna energija prenaša v vesolju. Nekaj desetletij pozneje je Heinrich Hertz potrdil elektromagnetno teorijo svetlobe in dokazal obstoj takšnih valov. Ta odkritja so Marconiju in Popovu omogočila, da sta kasneje uporabljala radio in postala osnova za sodobne metode brezžičnega prenosa podatkov.
biologija
V tem stoletju sta se hitro razvila tudi medicina in biologija. Slavni kemik in mikrobiolog Louis Pasteur je po zaslugi svojih raziskav postal ustanovitelj znanosti, kot sta imunologija in mikrobiologija, njegov priimek pa je bil kasneje poimenovan za metodo toplotne obdelave izdelkov, pri kateri se ubijejo vegetativne oblike mikroorganizmov, kar omogoča podaljšati rok uporabnosti izdelkov - pasterizacija.
Francoski zdravnik Claude Bernard se je posvetil proučevanju zgradbe in delovanja endokrinih žlez. Zahvaljujoč temu zdravniku in znanstveniku se je pojavilo tako področje medicine, kot je endokrinologija.
Nemški mikrobiolog Robert Koch je bil za svoje odkritje celo nagrajen z Nobelovo nagrado. Temu znanstveniku je uspelo izolirati bacil tuberkuloze - povzročitelja tuberkuloze, kar je močno olajšalo boj proti tej nevarni in takrat zelo razširjeni bolezni. Kochu je uspelo izolirati tudi Vibrio cholerae in bacil antraksa.
Znanstveniki 19. stoletja so ustvarjalci velikih inovacij, odkritij in izumov. 19. stoletje nam je dalo veliko slavne osebe ki je popolnoma spremenila svet. 19. stoletje nam je prineslo tehnološko revolucijo, elektrifikacijo in velik napredek v medicini. Spodaj je seznam nekaterih najpomembnejših izumiteljev in njihovih izumov, ki so močno vplivali na človeštvo, v katerih uživamo še danes.
Nikola Tesla - izmenični tok, elektromotor, radijska tehnika, daljinsko upravljanje
Če začnete raziskovati zapuščino Nikole Tesle, lahko razumete, da je bil eden največjih izumiteljev 19. in začetka 20. stoletja in si upravičeno zasluži prvo mesto na tem seznamu. Rodil se je 10. julija 1856 v Smiljanu v Avstrijskem cesarstvu srbskemu pravoslavnemu duhovniku Milutinu Tesli. Njegov oče je kot srbski pravoslavni duhovnik Nikoli sprva vzbujal zanimanje za znanost. O takratnih mehanskih napravah je poznal dovolj.
Nikola Tesla je prejel srednješolsko izobrazbo in se kasneje vpisal na Politehnično univerzo v Gradcu v Avstriji. Opustil je študij in odšel v Budimpešto, kjer je delal v telegrafskem podjetju, nato pa postal glavni električar v Budimpešti za avtomatsko telefonsko centralo. Leta 1884 je začel delati za Edison, kjer je prejel nagrado v višini 50.000 $ za izboljšanje motorjev. Nato je Tesla ustvaril lasten laboratorij, kjer je lahko eksperimentiral. Odkril je elektron, rentgenske žarke, vrteče se magnetno polje, električno resonanco, kozmične radijske valove in izumil brezžični daljinski upravljalnik, radijsko tehnologijo, električni motor in številne druge stvari, ki so spremenile svet.
Danes je najslavnejši znanstvenik 19. stoletja za njegove prispevke pri gradnji elektrarne Niagarski slapovi ter za odkritje in uporabo izmeničnega toka, ki je postal standard in se uporablja še danes. Umrl je 7. januarja 1943 v New Yorku v ZDA.
Številni izumovXIX - zgodajXX stoletje radikalno spremenili vsakodnevno zivljenje ljudi, zlasti v velikih mestih. Od začetka XIX stoletja. v svetu se je začela prava revolucija v komunikaciji. Razvijali so se tako hitro kot promet.
Izumi S. Morse
V 1837 g. ameriški umetnik S. Morse(1791-1872) je izumil elektromagnetni telegrafski aparat, naslednje leto pa je razvil posebno abecedo, kasneje poimenovano po njem, - "Morsejevo kodo" - za prenos sporočil. Na njegovo pobudo je bila leta 1844 zgrajena prva telegrafska linija Washington - Baltimore. Leta 1850 je podvodni telegrafski kabel povezal Anglijo s celinsko Evropo, leta 1858 pa z ZDA. Škot A.-G Zvonček(1847-1922), preselil se v ZDA, izumil leta 1876 g. telefonski aparat, ki je bil prvič prikazan na svetovnem sejmu v Filadelfiji.
T. Edisonovi izumi
Odlikovala ga je posebna iznajdljivost Thomas Alva Edison(1847-1931), ki je imel okoli 4 tisoč patentov za različne izume v 35 državah sveta. Izboljšal je Bellov telefon in leta 1877 izumil napravo za snemanje in reprodukcijo zvoka – fonograf. Na njegovi podlagi je inženir E. Berliner leta 1888 izumil gramofon in plošče zanj, zahvaljujoč katerim je glasba vstopila v vsakdanje življenje. Kasneje se je pojavila prenosna modifikacija gramofona - gramofon. Konec XIX stoletja. v ZDA je bila ustanovljena tovarniška proizvodnja gramofonskih plošč, leta 1903 so se pojavile prve dvostranske plošče. Edison je leta 1879 izumil varnostno žarnico in jo postavil za industrijsko proizvodnjo. Postal je uspešen podjetnik in si prislužil vzdevek "kralj elektrike". Do leta 1882 je imel Edison v lasti mrežo tovarn za proizvodnjo žarnic, nato je v New Yorku začela obratovati prva elektrarna.
Izum telegrafa in radia
italijanski G. Marconi(1874-1937) v 1897 G.. patentiral je v Angliji "brezžični telegraf" pred ruskim inženirjem A. S. Popovom, ki je pred njim začel eksperimentirati z radijsko komunikacijo. Leta 1901 je podjetje Marconi organiziralo prvi radijski prenos čez Atlantski ocean. Leta 1909 je prejel Nobelovo nagrado. V tem času so izumili diodo in triodo, ki je omogočila ojačanje radijskega signala. Elektronske radijske cevi so radijske naprave naredile kompaktne in mobilne.
Izum televizije in filma
Že v začetku XX stoletja. ustvarjene so bile tehnične predpogoje za izum televizijske in programske opreme, izvedeni so bili poskusi z barvno fotografijo. Predhodnica sodobne fotografije je bila dagerotipija, ki je bila izumljena v 1839 Gospod francoski umetnik in fizik L.-J.-M. Daguerre(1787-1851). V 1895 Brata Lumière sta imela svojo prvo filmsko predstavo v Parizu, leta 1908 pa je na francoska platna izšel igrani film Atentat na vojvodo Guisea. Leta 1896 se je v New Yorku začela filmska produkcija, leta 1903 pa je bil posnet prvi ameriški vestern Veliki rop vlaka. Središče svetovne filmske industrije je bilo predmestje Los Angelesa v Hollywoodu, kjer so se leta 1909 pojavili filmski studii. "Zvezdni sistem" in druge posebnosti ameriške kinematografije so se pojavile v Hollywoodu, kjer so bili prvi filmi največjega komičnega igralca in režiserja C. .-S. Chaplin.
Izum šivalnega stroja in pisalnega stroja
Leta 1845 je Američan E. Howe izumil šivalni stroj, leta 1851 I.-M. Singer ga je izboljšal in do konca 19. stoletja. šivalni stroji so postali del vsakodnevne rutine številnih gospodinj po vsem svetu. Leta 1867 se je v ZDA pojavil prvi pisalni stroj, leta 1873 pa je podjetje Remington vzpostavilo njihovo serijsko proizvodnjo. Leta 1903 se je začela proizvodnja izboljšanega modela Underwood, ki je postal najbolj priljubljena znamka pisalnih strojev na svetu. Široka uporaba šivalnih in pisalnih strojev, naprava telefonskih omrežij in drugi izumi so prispevali k nastanku množičnih ženskih poklicev in vključevanju žensk v delovno silo.
Izum žepnih in zapestnih ur
Od sredine XIX stoletja. začela se je množična distribucija žepnih ur; Britanski vojaki na frontah burske vojne so imeli zapestne ure.
Izum komunalnih dobrin
Izum dvigala, centralnega ogrevanja in oskrbe z vodo, plinske in nato električne razsvetljave je popolnoma spremenil bivalne razmere meščanov. Gradivo s spletnega mesta
Nadgradnja orožja
Tehnološki napredek se je pokazal tudi v proizvodnji orožja. Leta 1835 Američan S. Colt(1814-1862) patentiral revolver s 6 naboji, ki ga je med vojno z Mehiko sprejela ameriška vojska. Revolver Colt je postal najpogostejše orožje tega razreda, zlasti na zahodu Združenih držav. Še en Američan, H.-S. Maksim(1840-1916), leta 1883 izumil štafelajni mitraljez. Prvi preizkus tega grozljivega orožja se je zgodil v kolonialnih vojnah, ki so jih Britanci vodili v Afriki, nato pa so mitraljez sprejele številne vojske sveta. Skozi 19. in začetek 20. stoletja. vse vrste orožja so se še naprej izboljševale. Poleg običajnega se je pojavilo kemično orožje. Ustvarjeno je bilo bojno letalstvo, v flotah so se pojavile bojne ladje, rušilci in podmornice. Do začetka prve svetovne vojne je človeštvo ustvarilo takšna potrošniška sredstva, ki so ga obsojala na neizogibno velike žrtve.
Vprašanja o tem materialu:
Uvod …………………………………………………………………………………… ... 2
1. Znanstveni in tehnični izumi poznega 19. zgodnjega 20. stoletja ………………… ... 3
2. Strukturne spremembe v industriji ……………………………… ... 7
3. Vpliv znanstvenega in tehnološkega napredka na svetovno gospodarstvo ………… 9
Zaključek …………………………………………………………………………………… .11
Seznam uporabljene literature …………………………………………… 12
Uvod
V poznem 19. in v začetku 20. stoletja se je razvoj proizvodnih sil hitro odvijal. V zvezi s tem se je obseg svetovne industrijske proizvodnje znatno povečal. Te spremembe je spremljal hiter razvoj tehnologije, katere inovacije so zajemale različna področja proizvodnje, prometa in vsakdanjega življenja. Prav tako so se zgodile pomembne spremembe v tehnologiji organizacije industrijske proizvodnje. V tem obdobju se je pojavilo veliko popolnoma novih panog, ki jih prej ni bilo. Prišlo je tudi do pomembnih premikov v razporeditvi proizvodnih sil, tako na mednarodni ravni kot znotraj posameznih držav.
Tako hiter razvoj svetovne industrije je bil povezan z znanstveno in tehnološko revolucijo poznega 19. in zgodnjega 20. stoletja. Z izvajanjem dosežkov znanstvenega in tehnološkega napredka je razvoj industrije v 19.-20. privedla do pomembnih sprememb v razmerah in načinu življenja celotnega človeštva.
Namen pisanja tega dela je analizirati znanstvene in tehnološke dosežke s konca 19. in začetka 20. stoletja ter ugotoviti njihov vpliv na svetovni gospodarski razvoj.
Pri pisanju tega dela je potrebno rešiti naslednje naloge: karakterizacija znanstvenih in tehničnih izumov poznega 19. in začetka 20. stoletja; analiza strukturnih sprememb v industriji v poznem 19. in začetku 20. stoletja; ugotavljanje vpliva tehnološkega razvoja na svetovno gospodarstvo.
Znanstveni in tehnični izumi poznega 19. in začetka 20. stoletja
Konec 19. stoletja se je začela tako imenovana »doba elektrike«. Torej, če so prve stroje ustvarili samouki obrtniki, so bile v tem obdobju vse tehnološke izvedbe tesno povezane z znanostjo. Na podlagi razvoja elektroenergetike se je razvila nova energetska osnova za industrijo in promet. Torej, leta 1867. V. Siemens je izumil elektromagnetni generator, s pomočjo katerega je bilo z vrtenjem prevodnika v magnetnem polju mogoče sprejemati in ustvarjati električni tok. V 70. letih. V 19. stoletju je bil izumljen dinamo, ki se ni uporabljal le kot generator električne energije, temveč tudi kot motor, ki je električno energijo pretvarjal v dinamično energijo. Leta 1883 je prvi sodobni generator izumil T. Edison, leta 1891 pa. izumil je transformator. Zahvaljujoč tem izumom so se zdaj lahko industrijska podjetja nahajala daleč od energetskih baz, proizvodnja električne energije pa je bila organizirana v posebnih podjetjih - elektrarnah. Opremljanje strojev z elektromotorji je znatno povečalo hitrost strojev, kar je povzročilo povečanje produktivnosti dela in ustvarilo predpogoje za kasnejšo avtomatizacijo proizvodnega procesa.
Ker je povpraševanje po električni energiji nenehno naraščalo, je bilo potrebno razviti močnejše, kompaktnejše in učinkovitejše motorje. Tako je angleški inženir C. Parsons leta 1884 izumil večstopenjsko parno turbino, s pomočjo katere je bilo mogoče večkrat povečati hitrost vrtenja.
Široko so se uporabljali motorji z notranjim zgorevanjem, ki sta jih sredi 80. let prejšnjega stoletja razvila nemška inženirja Daimler in Benz.
Leta 1896. Nemški inženir R. Diesel je razvil motor z notranjim zgorevanjem z visokim izkoristkom. Malo kasneje je bil ta motor prilagojen za delo na težka tekoča goriva, v zvezi s čimer se je začel široko uporabljati v vseh vejah industrije in prometa. Leta 1906 so se v ZDA pojavili traktorji z motorji z notranjim zgorevanjem. Masovna proizvodnja takšnih traktorjev je bila osvojena med prvo svetovno vojno.
V tem obdobju je bila ena glavnih panog elektrotehnika. Tako je postala razširjena električna razsvetljava, ki je bila povezana z gradnjo velikih industrijskih podjetij, razvojem mest in znatnim povečanjem proizvodnje električne energije.
Tudi taka veja elektrotehnike, kot je komunikacijska tehnologija, je dobila širok razvoj. Konec 19. stoletja je bila izboljšana žična telegrafska oprema, do začetka 80. let. V 19. stoletju so potekala dela pri načrtovanju in praktični uporabi telefonske opreme. Telefonska komunikacija se je začela hitro širiti po vseh državah sveta. Prva telefonska centrala je bila zgrajena v ZDA leta 1877, leta 1879. v Parizu je bila zgrajena telefonska centrala, leta 1881 pa v Berlinu, Petersburgu, Moskvi, Odesi, Rigi in Varšavi.
Eden glavnih dosežkov znanstvene in tehnološke revolucije je bil izum radijsko - brezžične telekomunikacije, ki temelji na uporabi elektromagnetnih valov. Prvič je te valove odkril nemški fizik G. Hertz. V praksi je to povezavo uporabil izjemni ruski znanstvenik A.S. Popov, ki je 7. maja 1885. predstavil prvi radijski sprejemnik na svetu.
Na začetku 20. stoletja je bila izumljena še ena veja elektrotehnike - elektronika. Torej, leta 1904. Angleški znanstvenik J. A. Fleming je izumil žarnico z dvema elektrodama (diodo), ki bi jo lahko uporabili za pretvorbo frekvenc električnih nihanj. Leta 1907. Ameriški oblikovalec Lee de Forest je izumil svetilko s tremi elektrodami (triodo), s katero je bilo mogoče ne le pretvoriti frekvenco električnih nihanj, ampak tudi okrepiti šibka nihanja.
Na primer, industrijska raba električne energije, gradnja elektrarn, širitev električne razsvetljave v mestih, razvoj telefonskih komunikacij so privedli do hitrega razvoja električne industrije.
Hiter razvoj strojništva, ladjedelništva, vojaške proizvodnje in železniškega prometa je ustvaril povpraševanje po železnih kovinah. V metalurgiji so se začele uveljavljati tehnične novosti in metalurška tehnologija je močno napredovala. Zasnove so se bistveno spremenile in obseg plavžev se je povečal. Nove metode proizvodnje jekla so bile uvedene zaradi prerazporeditve litega železa v pretvorniku pri močnem pišu.
V 80. letih. V 19. stoletju je bila uvedena elektrolitska metoda proizvodnje aluminija, ki je privedla do razvoja barvne metalurgije. Za pridobivanje bakra je bila uporabljena tudi elektrolitska metoda.
Druga glavna smer znanstvenega in tehnološkega napredka je bil promet. Tako so se v povezavi s tehničnim razvojem pojavile nove vrste prevoza. Rast obsega in hitrosti prevoza je prispevala k izboljšanju železniške tehnologije. Izboljšali so vozni park na železnicah: povečali so se moč, vlečna sila, hitrost, teža in velikost parnih lokomotiv ter nosilnost vagonov. Od leta 1872 so bile v železniškem prometu uvedene avtomatske zavore, leta 1876. je bila razvita zasnova avtomatske spojke.
Konec 19. stoletja so v Nemčiji, Rusiji in ZDA izvajali poskuse za uvedbo električne vleke na železnicah. Leta 1881 so v Nemčiji odprli prvi električni mestni tramvaj. V Rusiji se je gradnja tramvajskih prog začela leta 1892.
V obdobju znanstvenega in tehnološkega napredka poznega 19. in začetka 20. stoletja. izumljena je bila nova vrsta prevoza - avtomobil. Prve avtomobile sta zasnovala nemška inženirja K. Benz in G. Daimler. Industrijska proizvodnja avtomobilov se je začela v 90. letih. 19. stoletje. Visoke stopnje razvoja avtomobilske industrije so prispevale k gradnji avtocest.
Drug nov način prevoza je bil letalski promet, pri katerem so imela letala odločilno vlogo. Prve poskuse načrtovanja letal s parnimi stroji so izvedli A.F. Mozhaisky, K. Ader, H. Maxim. Letalstvo se je razširilo po uvedbi lahkih in kompaktnih bencinskih motorjev. Sprva so imela letala športni pomen, nato so jih začeli uporabljati v vojaških zadevah, nato pa za prevoz avtomobilov.
V tem obdobju so bile organizirane tudi kemične metode predelave surovin v skoraj vseh panogah proizvodnje. V industrijah, kot so strojništvo, elektrotehnika in tekstilna industrija, se je začela široko uporabljati kemija sintetičnih vlaken.
Znanstveni in tehnični napredek poznega 19. in začetka 20. stoletja. prispeval k uvedbi številnih inovacij za izboljšanje tehničnega področja lahke, tiskarske in druge industrije.
Dosežki znanstvenega in tehnološkega napredka so se v rusko življenje uvajali premalo hitro, kar je bila neizogibna posledica nizke stopnje izobrazbe. V začetku 19. stoletja. v državi kot celoti ni bilo pismenih več kot 4-5 % (za primerjavo, na Japonskem je bilo v tem obdobju pismenih 40 % prebivalstva). Do sredine 19. stoletja. stanje se praktično ni spremenilo na bolje - le 6% Rusov je bilo pismenih, kljub dejstvu, da je bila uvedena dostopnost izobraževanja in ustvarjena mreža nižjih, srednjih in visokošolskih ustanov.
Po reformah 60-70-ih let 19. stoletja. V javnem šolstvu je prišlo do napredka: sistem osnovnega šolstva se je razširil na račun brezplačnih zemskih in kmečkih šol, izboljšala se je srednješolska stopnja, dopolnjena z realnimi in ženskimi gimnazijami, ki so dale pravico do vstopa na univerze. Odprli so se novi inštituti in univerze. Pravica do vstopa v katero koli izobraževalno ustanovo je bila podeljena ljudem iz katerega koli razreda. Vendar so bile spremembe na bolje počasne: leta 1897 je bilo pismenih le 21 % prebivalcev Rusije. V tem času je bilo na Japonskem, pa tudi v razvitih zahodnih državah, že dolgo uvedeno osnovnošolsko izobraževanje, obvezno za vse.
Zato ni presenetljivo, da se je tudi ruska znanost razvijala počasneje kot v naprednih državah sveta, vendar je bila rast v primerjavi z nivojem domače znanosti prejšnjega obdobja opazna.
Največji matematik je bil N. I. Lobačevskega(1792 - 1856). Odkritja Lobačevskega (1826) - vsota kotov je lahko večja ali manjša od 180 stopinj, dve vzporedni ravni črti se lahko sekata v neskončnosti - so revolucionirala koncept narave prostora. Na Zahodu so te probleme sočasno z Lobačevskim razvijala ugledna znanstvenika K.F. Gauss in B. Riemann, ki sta prišla do podobnih zaključkov. V drugi polovici 19. stoletja. oblikuje se slavna peterburška matematična šola, katere vodje so bili P. L. Čebišev, A. N. Ljapunov, A. A. Markov... Njihove raziskave so prispevale k razvoju novih vej matematike. Na splošno Ruska matematična misel v 19. stoletju. prvič prišel na raven svetovne znanosti.
Dosežek svetovne ravni je bilo ustvarjanje D. I. Mendelejev leta 1869 Periodični sistem kemičnih elementov... Z razporeditvijo kemičnih elementov v naraščajočem vrstnem redu njihove atomske teže je ugotovil periodičnost njihovih lastnosti.
Astronomska misel v Rusiji je nastala ravno v 19. stoletju. Najbolj znani znanstveniki so bili V. Ya. Struve(1793 - 1864), ustanovitelj in prvi direktor Observatorija Pulkovo, ki je ugotovil dejstvo absorpcije svetlobe v medzvezdnem prostoru, in njegov sin O. V. Struve ki je odkril več kot 500 dvojnih zvezd.
Splošni družbeni portret inteligence, ki je znanost v glavnem oskrbovala s kadri, je bil videti kot konec 19. stoletja. torej. Po popisu iz leta 1897 je bilo po vsej državi 4010 inženirjev in tehnologov. (vključno s štirimi ženskami), znanstveniki in pisatelji 3296 (284 žensk), zdravniki -16956. Hkrati je bilo število beračev, vagabundov, potepuhov, molitev in vedeževalcev 363.201 ljudi, kmetov pa 97 milijonov.
Kljub temu so v Rusiji takrat delali in delali izjemni znanstveniki in inženirji. Eden izmed njih je bil Pavel Petrovič Anosov(1797 - 1851) - izjemen metalurg. Sin malega uradnika Bergkollegije - kot se je takrat imenoval rudarski kolegij - je bil leta 1809 vpisan v državno okrožje "na račun Uralskega grebena", t.j. na štipendijo iz sredstev glavnega upravitelja rudarskih obratov Urala za eno najboljših izobraževalnih ustanov tistega časa - Rudarski kadetski korpus v Sankt Peterburgu. Po diplomi z veliko zlato medaljo je bil razporejen v gorsko okrožje Zlatoust.
Nekaj let pozneje je postal vodja tovarne orožja. Ko je videl nepopolnost takratne tehnologije proizvodnje jekla, je Anosov začel raziskave, katerih cilj je bil izboljšati tehnologijo in pospešiti proces. Leta 1837 se je Anosovo znanstveno delo "O pripravi litega jekla" pojavilo v "Rudarskem časopisu". Raziskovalec je naredil pravo revolucijo v tehnologiji izdelave jekla. Vse nadaljnje izboljšave 19. stoletja. na tem področju temeljijo na njegovih odkritjih.
Iskanje načinov pridobivanja litega jekla je tesno povezano s poskusi pridobivanja damast jekla. Pri izdelavi tega izredno prožnega in žilavega jekla je bila res skrivnost. Mnogi znanstveniki različne države neuspešno poskušal rešiti. Anosov se je k tej skrivnosti približal kot globok raziskovalec. Ni pričakoval lahkih uspehov, vedel je, da je pot do zmage skozi zelo dolga in vztrajna iskanja in eksperimente.
Marca 1828 je Anosov začel svoj slavni "Časopis eksperimentov". Ima 186 vnosov. Za pridobitev bulata je Pavel Petrovič poskusil različne materiale mineralnega in organskega izvora, različne načine taljenja in hlajenja.
Z raziskovanjem pridobljenega jekla je prvič na svetu - to je bilo leta 1831 - začel preučevati kovinske kristale skozi mikroskop in videl "vzorce, ki so po lokaciji podobni damastu". S tem je Anosov postavil temelje nove znanosti - znanost o kovini.
Velikokrat je bil Anosov že skoraj pri golu, a še vedno ni mogel dobiti damasta. Vendar je trmasto iskal zmago.
Po dolgih poskusih je raziskovalec prišel do zaključka, da bo narava
lat je razloženo s čistostjo izhodnih materialov in načinom strjevanja kovine.
»Železo in ogljik in nič več,« je zapisal v svojem eseju »O Bulatu«, objavljenem leta 1841, »vse gre za čistost izhodnih materialov, način hlajenja in kristalizacije«. Izdelki Anosov iz damastnega jekla so se izkazali za tako kakovostne, da jih največji poznavalci niso mogli razlikovati od najboljših - indijskih.
Dolgoletno delo pri iskanju skrivnosti bulata je Anosova pripeljalo do še enega izjemno pomembnega odkritja. Z dodajanjem različnih kemičnih elementov v lončke je Pavel Petrovič začel pridobivati jeklo z različnimi lastnostmi. Torej je povečanje za 1% mangana dalo jeklo "močno", povečanje za 2% pa jeklo, dobro "tako v kovnosti kot ostrini". Na tem jeklu so bili tudi vzorci. Anosov je izvajal operacije taljenja s kromom, titanom in številnimi drugimi elementi. To je bil začetek metalurgije kakovostnih ali posebnih jekel.
Anosov se ni ukvarjal samo z metalurgijo. Bil je geolog, kemik in oblikovalec. V geologiji je znana "spirifer Anosova" (rod izumrlih brahiopodov, ki jih najdemo tam, kjer so morski sedimenti). Slavni angleški znanstvenik-geolog Murchison, ki je takrat obiskal Ural, je priznal, da je Anosova najdba omogočila na nov način osvetliti celotno zgodovino Uralskih gora.
Ko je postal vodja rudarskega okrožja Zlatoust in se povzpel do čina generalmajorja, je Anosov povsod vnesel napredne proizvodne metode. Vodil je močan boj proti konzervativizmu in neveri v ljudske talente.
Anosov je zasnoval pralni stroj za zlato, ki je našel uporabo na vseh področjih v Rusiji in tujini. Po Anosovljevih risbah so bili stroji nameščeni v rudnikih zlata v Egiptu.
Velik prispevek k razvoju domače in svetovne znanosti in tehnologije je dal Boris Semenovič Jacobi(1801 - 1874). Leta 1834 se je v spominih Pariške akademije znanosti pojavila opomba o novem "magnetnem stroju". Avtor poroča o električnem motorju, ki ga je izumil, je zapisal: "Ta stroj omogoča neposredno konstantno krožno gibanje, ki ga je veliko lažje pretvoriti v druge vrste gibanja kot povratno gibanje." Zapis je podpisal takrat znani Jacobi.
Delo Jacobijevega elektromotorja je temeljilo na privlačnosti nasprotnih magnetnih polov in odbijanju istih. Prav to je pojav, zaradi katerega se igla magnetnega kompasa obrne en konec proti severu, drugi proti jugu.
Za preklop toka v navitju je bila izdelana posebna naprava - kolektor. Elektromotor se je neprekinjeno vrtel in je bil tako dobro izumljen, da sta njegova glavna dela - vrtljivi elektromagnet in kolektor - še vedno ohranjena v vseh električnih strojih DC.
Izumitelj tega elektromotorja Boris Semenovič Jacobi se je rodil v Potsdamu v Nemčiji. Leta 1823 je diplomiral na univerzi v Göttingenu in na željo staršev postal arhitekt. Toda mladega arhitekta je bolj zanimala fizika. Lotil se je izboljšav vodnih motorjev, nato pa se je začel zanimati za elektriko. Nekaj let pozneje se je pojavil prvi model novega elektromotorja, nato drugi.
R1835 je bil Jacobi na priporočilo uglednih znanstvenikov povabljen v Rusijo - na univerzo v Dorpatu (zdaj v Estoniji, Tartu). Tu je prevzel mesto profesorja arhitekture. Od takrat je bilo Jacobijevo celotno življenje povezano z Rusijo. Vedno je poudarjal, da njegovi izumi pripadajo Rusiji, v kateri je izumitelj našel svoj drugi dom.
Mladi profesor arhitekture je ves svoj prosti čas posvetil delu na izboljšanju svojega elektromotorja.
Poleti 1837 je končno lahko obvestil peterburško akademijo znanosti, da motor, ki ga je ustvaril, deluje precej zanesljivo.
Zainteresirali so se za Jacobijev izum. Poklican je bil v Sankt Peterburg za eksperimentalno delo pri uporabi elektromotorjev na ladjah flote. Tu je Jacobi začel sodelovati z izjemnim znanstvenikom - akademikom Lenzom. S pomočjo slavnega admirala Kruzenshterna (ki je opravil prvo rusko potovanje okoli sveta) so do leta 1839 zgradili dva takrat močna elektromotorja. Eden od njih je bil nameščen na velikem čolnu in je vrtel svoja kolesa. Med preizkusom se je čoln s 14-člansko posadko več ur dvigal proti toku Neve in se boril proti čelnemu vetru in valovom. To je bilo prvo električno plovilo na svetu.
Drugi motor Jacobi-Lenz je po tirnicah zakotalil voziček, v katerega se je lahko spravila oseba. Ta skromni voziček je babica tramvaja, trolejbusa, električnega vlaka, električnega avtomobila. Res je, da v njem ni bilo zelo udobno sedeti: baterija je zavzela skoraj ves prostor. Takrat še niso poznali drugih virov električnega toka.
Akumulatorske celice so hitro odpovedale: cinkova elektroda v njih je bila uničena, "izgorela", podobno kot gori premog v peči parnega stroja. Toda premog je bil poceni, cink pa je bil v tistih časih zelo drag. Zagon električnega motorja z baterijami je bil 12-krat dražji od vodenja parnega stroja!
Treba je bilo dobiti poceni električni tok. Jacobi je začel temeljito raziskovati galvanske celice. In to trdo delo je dalo nepričakovan rezultat,
Nekoč je Jacobi, ko je pregledal elektrodo Danielove razstavljene celice, opazil, da se bakrena plast, nanesena na elektrodo, zlahka loči. Zajel je vsako hrapavost, vsako drobno prasko na elektrodi!
Jacobi je namesto elektrode obesil bakreni kovanec. Čez nekaj časa je bila prekrita s plastjo bakra. Ko je odstranil to plast, je Jacobi na njej videl odtis kovanca. Samo tisk je bil obrnjen. Kaj pa, če naredite nov kovanec na ta način?
Jacobi je namesto elektrode obesil ta odtis in vklopil element. Nekaj ur je minilo ... Čas je! Ko je od toka segreto elektrodo vzel, jo je Jacobi previdno razdelil na dva dela. V eni roki je bil odtis kovanca, v drugi - čisto nov bakreni kovanec, natanko tak kot prvi! Tako rekoč izklesan je bil s tokom galvanskega elementa. Zato je Jacobi svoje odkritje imenoval elektroformiranje.
Toda ali je mogoče galvanizacijo prilagoditi vsakemu poslu? Seveda je izdelava slabih kovancev na ta način nedonosna, stali bodo več kot srebrniki. Jacobi je začel poskušati pridobiti kopije iz najrazličnejših predmetov. Nekega dne je graver prinesel novo medeninasto ploščo za vhodna vrata. Na njej je bil vgraviran napis: "Profesor BS Jacobi". Seveda je tablica takoj doživela usodo vseh kovinskih predmetov v hiši: postala je elektroda. In kmalu je Jacobi že držal odtis tablice. Reliefni napis na tisku je postal vtisnjen. Znanstvenik jih je namazal z barvo in pritisnil na papir. Napis je bil lepo natisnjen!
Zdaj je Jacobi končno našel aplikacijo za svoje odkritje. Izdelati je mogoče natančne obrazce za tiskanje. Papirni denar so v Rusiji že tiskali. Gravirane bakrene plošče so se hitro obrabile. Moral sem naročiti nove. Toda tudi najbolj vešči graverji niso mogli natančno ponoviti prejšnje risbe. Denar je prišel drugače. Zdaj je konec!
Odkritje elektroformiranja je prejelo svetovno priznanje. V Sankt Peterburgu je bilo ustanovljeno podjetje, ki je z galvanizacijo uspešno izdelovalo reliefe in kipe za okrasitev Izakove katedrale, Ermitaža, Zimske palače, pozlačenih strešnih plošč za zvonike in kupole, reproduciralo bakrene kopije iz obrazcev za tiskanje ne samo denarja , ampak tudi geografskimi zemljevidi, poštne znamke, umetniški odtisi.
Jacobi je tudi veliko delal v korist ruske znanosti in industrije. Izboljšal je električni telegraf, leto prej je S. Morse ustvaril pisalni telegrafski aparat, prvič uporabil zemljo kot povratno žico, izumil podzemni kabel v svinčenem plašču. Jacobi je izpopolnil rudnike z električno varovalko, ustvaril reostate in standarde upora, izumil novo metodo za izdelavo standardov za mere in uteži.
Jacobijevi izumi niso pomagali le razvoju tehnologije in izobraževanju ljudi. Obogatili so podjetne rejce in proizvajalce, ki so izdelovali nove izdelke. Toda sam izumitelj, ki ga je priznal ves svet, izvoljen za člana Akademije znanosti, podelil zlate medalje različnih znanstvenih društev, ni obogatel. Na grobu BS Jacobija je doprsni kip izdelan s pomočjo galvanizacije.
Izjemen znanstvenik - metalurg je bil D.K. Černov(1839 - 1921). Dmitrij Konstantinovič Černov se je rodil v Sankt Peterburgu v družini manjšega uradnika. Dobro je študiral na gimnaziji in po diplomi je vstopil na Tehnološki inštitut. Pri 19 letih ga je mladenič briljantno diplomiral, ko je prejel diplomo inženirja-tehnologa. Za izjemne dosežke v matematiki so ga pustili kot učitelja na inštitutu. V teh letih je bil tudi prostovoljec na Fakulteti za fiziko in matematiko Univerze v St. Černov je po diplomi nadaljeval s poučevanjem matematike na Tehnološkem inštitutu. Hkrati je pomočnik vodje velike znanstvene in tehnične knjižnice. Toda čista matematika ga je pritegnila manj kot svet tehnologije. Ko so mladega učitelja povabili na delo kot inženir v novozgrajeno jeklarno Obuhov blizu Sankt Peterburga, se je zato takoj strinjal.
To se je zgodilo leta 1866. Takrat se je jeklo po vsem svetu šele začelo proizvajati. In tovarna Obukhov je začela s proizvodnjo novih pušk - ne iz brona, kot so bile nedavno izdelane, ampak iz jekla.
Prvi ruski jekleni top je bil izdelan leta 1860 na Uralu. To je bil izjemen dogodek v ruski jeklarski industriji. Na svetovni razstavi leta 1862 v Londonu je ta top presegel puške, ki so jih tu predstavile zahodnoevropske države in Amerika, ter prejel najvišjo pohvalo in nagrado.
Vendar proizvodnje topov v Rusiji še vedno ni bilo mogoče imenovati za uveljavljeno. Topovi velikega kalibra, proizvedeni v tovarni Obuhovsky, so pogosto eksplodirali ob prvem strelu. Razloga za to ni bilo mogoče ugotoviti. Kemična sestava jekla je veljala za brezhibno; zdelo se je, da je kasting obravnavan na enak način. O tem, da bo proizvodnja jeklenih orodij v Rusiji ukinjena, naročila se bodo prenesla v tuje tovarne, so že govorili.
In tu je primer rešilo odkritje DK Černova. Vzpostavil je kritične točke segrevanja kovine, danes po vsem svetu znane kot "Černovske točke".
Znanstvenik je neutrudno iskal vzrok uničenja topov. S skrbnim preučevanjem počitkov orodij je odkril, da ima jeklo tukaj grobo zrnato strukturo. Struktura kovine tistih pušk, ki se niso zlomile, je bila drobnozrnata. Zato razlog za poroko ni bil v tem kemična sestava jekla in pri različnih obdelavah litja.
Černov je opazoval proizvodnjo jeklenih obdelovancev, kako so se pri segrevanju zaporedoma prenašale skozi vse barve toplote - od temno rdeče do bleščeče bele. In ko se je kovina na zraku počasi ohladila, je tudi te barve dosledno izgubljala; toda nenadoma se je zdelo, da je temneča masa hladilne kovine vnela, nato pa se je spet mirno ohladila. Černov je poskus ponavljal neskončno in vsakič se je ta pojav ponovil.
Znanstvenik je spoznal, da je odkril nekaj zelo pomembnega zakona, ki mu omogoča, da spozna skrivnostno življenje kovine. Začel je primerjati utrjevanje gredic, segretih in neogretih do kritične točke. Izkazalo se je, da ingoti, segreti pod kritično temperaturo, sploh niso bili kaljeni, ostali so "mehki". To kritično točko segrevanja (približno 700 °), pri kateri kovina pridobi temno češnjevo barvo, je Chernov imenoval točka L ali točka strjevanja.
Medtem je raziskovalec vztrajno še naprej iskal pogoje, pod katerimi nastane grobozrnato ali drobnozrnato jeklo. Več dni ni zapustil kovačnice in je pozorno opazoval, kako so kovani surovci. In odkril je še eno kritično točko v obnašanju kovine, ki jo je imenoval točka V.
Chernov je ugotovil, da ko se kovina segreje na rdečo toploto, postane njena površina nagubana, kot da bi se luščila. V tem trenutku kovanje in gre k bistvu V(800…850 ° za navadno jeklo). Nato kovinska površina, ki ostane enake rdeče barve, spet spremeni svoj videz. Iz sijočega, mastnega, kot je marmor, se spremeni v mat, podobno mavcu. Izkazalo se je, da med vsemi temi preobrazbami kovine, komaj zaznavne za oko, pride do spremembe v njeni strukturi - postane drobnozrnat.
Odkritja Černova so naredila pravo revolucijo v metalurgiji. Z obdelavo s segrevanjem po metodi, ki jo je odkril, je postalo mogoče pridobiti jeklo z odličnimi mehanskimi lastnostmi.
Dmitrij Konstantinovič je vztrajno nadaljeval svoje delo; razkriva nove skrivnosti jekla. Znanstvenik je želel razumeti pojave, ki se pojavljajo v hladilni kovini. Dolga leta je skrbno preučeval kristalizacijo različnih snovi, potrpežljivo gojil kristale kuhinjske soli in galuna, spremljal različne pogoje zmrzovanja vode in te pojave obravnaval kot proces kristalizacije. Dolga leta raziskav so Chernovu omogočila, da je prodrl v skrivnosti ingotov. Bil je prvi na svetu, ki je razumel, da so jekleni ingoti posledica kristalizacije staljene kovine. Pojasnil je, zakaj je kovina v središču ingota bolj ohlapna kot na njeni površini, kako nastajajo mehurčki, krčne votline in praznine pri vlivanju, ki nastane pri kaljenju jekla.
Iskanje zakonov za zavestno kontrolo procesa predelave jekla je bilo v tistem času izjemno potrebno. Brez tega se metalurgija ne bi mogla več izboljšati. Zato so bila odkritja D. K. Černova še posebej dragocena.
Toda nenadoma, nepričakovano, je bilo njegovo aktivno raziskovanje prekinjeno. Zaradi nesoglasij z novim direktorjem tovarne Obuhovsky je moral neposredni in načelni Černov odstopiti.
Odstranitev tega, kar je ljubil, ni zlomila njegove duševne moči. Odšel je na jug Rusije, v okrožje Bakhmutsky, v provinci Jekaterinoslav, da bi raziskal nahajališča kamene soli. In na atomu v novem polju se je izkazal njegov izjemen dar opazovanja, njegov posploševalski um. Po subtilnih znakih se je naučil presojati depozite črevesja zemlje in uspel odkriti najbogatejša nahajališča kamene soli v bližini Bryancevke. Zdaj je to območje največjih rudnikov soli.
Ko se je grenkoba nezaslužene zamere umirila, se je Černov vrnil v Sankt Peterburg, da bi delal v inženirstvu. Leta 1886 je vstopil na mesto glavnega inšpektorja na ministrstvu za železnice, leta 1889 pa je prejel povabilo za vodjo oddelka za metalurgijo na Sanktpeterburški topniški akademiji. Dmitrij Konstantinovič je dal trideset let svojega življenja delu na tej akademiji, saj je vzgojil več generacij vojaških metalurgov.
Hkrati s študijem na akademiji ni prekinil raziskovanja in iskal nove načine obdelave jekla. Razvil je tako drzne projekte, ki se še danes šele začenjajo uresničevati. Torej je Chernov našel način, kako dobiti jeklo neposredno iz rude, za to je ustvaril projekt talilne peči.
Černovo delo je presenetljivo večplastno. Ker se je vse življenje ukvarjal s problemom predelave jekla, je hkrati leta 1893 ustvaril model letala. Ukvarjal se je tudi z botaniko in astronomijo.
DK Chernov kot metalurški znanstvenik je bil priznan s strani celega sveta. Njegova odkritja so metalurgijo spremenila iz obrti in »umetnosti«, ki temelji le na izkušnjah, v natančno znanost, ki temelji na določenih zakonih narave. Njegova dela so v veliki meri pripomogla k temu, da je prav jeklo postalo osnova sodobne tehnologije in zavzelo prevladujoče mesto v metalurgiji.
Svetovna znanost ga je imenovala "oče moderne metalografije". V osmrtnici, napisani v tujini v letu znanstvenikove smrti, je pisalo: "Tako čudovito življenje, ki je prejelo svetovno oceno, je v veliko čast Rusiji."
ruski inženir elektrotehnike Pavel Nikolajevič Yablochkov(1847 - 1894) je izumitelj obločne svetilke brez regulatorja - električne sveče, prototipa sodobne svetilke.
Pavel Nikolajevič je že od otroštva ljubil tehnologijo. Pri 12 letih je zasnoval napravo za merjenje zemlje, ki so jo kmetje okrožja Serdobsky dolgo uporabljali. Yabločkovov oče, revni posestnik v Saratovski provinci, je dečka poslal v vojaško šolo v Sankt Peterburgu. Tam se je Yablochkov še posebej zanimal za fiziko in njeno še vedno slabo raziskano področje, elektriko. Z velikim veseljem bi svoje življenje posvetil znanosti, toda po končanem tečaju je moral služiti kot saperski častnik v kijevski trdnjavi.
Mladenič je hrepenel. Vsakodnevna delovna rutina ga je močno obremenjevala. Šele ko so ga poslali študirat v "Časniški galvanski razred", se je počutil resnično srečnega. Ponovno Sankt Peterburg, predavanja uglednih znanstvenikov, med njimi tudi akademik Jacobi. Po diplomi se je Yablochkov trdno odločil prekiniti vojaško službo in ob prvi priložnosti odstopil.
Začelo novo življenje... Yablochkov se je naselil v Moskvi in prevzel mesto vodje telegrafske pisarne novozgrajene železnice Moskva-Kursk. Srečeval se je z izumitelji, se udeleževal srečanj znanstvenih društev, opremil delavnico, kjer je lahko izvajal poskuse in sestavljal potrebne naprave.
Po poskusih izumitelja Aleksandra Nikolajevič Lodygin(1847 - 1923), ki je razvil več vrst žarnic z žarilno nitko, se je Yablochkov začel zanimati za elektriko kot vir svetlobe. Toda za razliko od Lodygina je ubral drugačno pot. Zaposlen je bil z obločnimi svetilkami,
Fenomen loka, torej električnega razelektritve, ki nastane med dvema tesno razmaknjenima ogljikovima palicama - elektrodama, je leta 1802 odkril Vasilij Petrov, profesor na Medicinsko-kirurški akademiji v Sankt Peterburgu. Vendar je premog, obrnjen drug proti drugemu, hitro zgorel, razdalja med njimi se je povečala in lok je ugasnil. Izumitelji iz različnih držav so pripravili več regulatorjev razdalje med premogom, vendar so bili vsi zapleteni, okorni, pogosto lomljivi.
Yablochkov je temeljito preizkusil vse znane nadzorne sisteme. Delal je zelo zavzeto in celo zapustil dolgotrajno službo. Toda za poskuse je bil potreben denar, nato pa je skupaj s prijateljem odprl mehansko delavnico in trgovino s fizičnimi napravami. Vendar mladi izumitelj ni imel komercialne sposobnosti in stvari so šle slabo.
Yablochkov je bil v revščini, vendar je vztrajal. V iskanju primerne izolacijske snovi je opravil na stotine poskusov. Rešil je tudi še eno resnejšo težavo - "drobljenje svetlobe", s čimer je zagotovil, da bi lahko v eno vezje vključili več svetilk.
Študije so bile že blizu zaključka, ko je moral Yablochkov nenadoma opustiti vse in oditi v Pariz: zapletel se je v dolgove, poleg tega se je zanj kot politično nezanesljivega začela zanimati policija. Treba se je bilo skriti, da bi se izognili aretaciji.
Pariško življenje izumitelja se je malo razlikovalo od moskovskega: delo v delavnici in eksperimenti, eksperimenti neskončno ...
Pravijo, da je Pavel Nikolajevič, ko je nekoč sedel v kavarni, pred seboj na mizo po nesreči postavil dva svinčnika - vzporedno drug proti drugemu, in ko ju je pogledal, mu je dih zastal v grlu: navsezadnje je tako, vzporedno drug z drugim se lahko razporedi oglje Petrovega loka!
Yablochkov je takoj začel nove poskuse. Dva premoga, postavljena navpično, sta bila ločena z izolacijsko plastjo kaolina. Med premogom je utripal lok. Prilagoditev ni bila potrebna. Premog je enakomerno gorel, pritrjen je bil na preprosto stojalo, razdalja med njimi pa je ostala nespremenjena. Kaolin je izhlapel, ko je premog gorel. To "svečo" je bilo enostavno narediti in zelo poceni.
Rešen Yablochkov in težko nalogo "zdrobitve luči". Dejstvo je, da so sveče Yablochkova gorele pri nizki napetosti. Večkrat so jih prižgali zaporedoma, podobno kot zdaj prižigamo majhne žarnice v girlandah za osvetlitev božičnih dreves. Toda pri serijski povezavi se je takoj, ko je bila ena sveča zaradi kakšne okvare odklopljena ali ugasnjena, prekinil tokokrog in vse ostale sveče so ugasnile, kot na ukaz.
Da bi obšel to težavo, je Yablochkov uporabil sistem indukcijskih tuljav - vsaka sveča ali skupina sveč je bila opremljena s tuljavo z dvema navitjema. Primarna navitja vseh tuljav so bila trajno povezana z vezjem. Izmenični tok, ki teče skozi njih, je povzročil elektromotorno silo v sekundarnih navitjih. Takoj, ko je bilo stikalo zaprto v katerem koli od sekundarnih navitij, je sveča zasvetila. In ko je bilo stikalo odprto, je sveča ugasnila, ostalo pa bi lahko gorelo: navsezadnje je primarno navitje ostalo vklopljeno in tok v celotnem vezju ni bil prekinjen.
Leta 1876 je bil Yabločkov izum patentiran. Njegove sveče so osvetlile ulice in trge Pariza, Londona, Berlina.
Yablochkov je ves svoj denar, prejet za izum, dal francoskemu podjetju, da bi odkupil pravico do proizvodnje sveč v svoji domovini ...
Pavel Nikolajevič se je vrnil v Rusijo. Prestolnica ga je sprejela z navdušenjem. Leta 1879 so številne ulice Sankt Peterburga osvetlile Jabločkove sveče. Pavel Nikolajevič je z velikim uspehom predaval o električni razsvetljavi. Ustanovljeno je bilo "Partnerstvo Yablochkov - Inventor and Co."
Vendar enako pomanjkanje komercialne sposobnosti Yablochkovu ni omogočilo, da bi utrdil svoj uspeh. Številni izumitelji so začeli spreminjati svečo, pojavile so se druge svetilke, ki so tekmovale z žarnico Yablochkov. Partnerstvo je propadlo. Pavel Nikolajevič je bil znova prisiljen oditi v Pariz. Tam je prevzel nalogo pridobivanja električne energije neposredno iz kemične energije premoga.
Nekoč je med poskusi v stanovanju Yablochkova prišlo do močne eksplozije. Imel je katastrofalen učinek na zdravje Pavla Nikolajeviča. Hudo bolan Yablochkov je prispel v Rusijo in se naselil v Saratovu. Tam je umrl. Do njegovih zadnjih dni je pred kavčem, na katerem je ležal, stala miza z inštrumenti in Yablochkov je vodil svoje raziskave.
Aleksander Nikolajevič Lodygin(1847 - 1923) je tudi izjemen ruski inženir elektrotehnike - izumitelj ogljikove žarnice, eden od utemeljiteljev elektrotermije.
Lodygin se je rodil v provinci Tambov. Vsi moški v njegovi družini so bili vojaški, Aleksandra Nikolajeviča pa so najprej poslali v kadetski korpus Voronež, nato pa v moskovsko kadetsko šolo. Toda do vaje in poklica vojaškega častnika je bil ravnodušen. Še v šoli je začel izumljati leteči stroj in ji namenil vse proste ure.
Lodyginov leteči stroj je bil helikopter ali, kot zdaj pravimo, helikopter. Sam izumitelj ga je imenoval "elektrolit". Lodygin je razvil tudi drugo "električno letalo" - z zamahnjenimi krili, vendar ne enega ne drugega od njegovih strojev ni bil izdelan.
Ko je načrtoval svoje leteče stroje, je Lodygin razmišljal o tem, da bi jih osvetlil med nočnimi leti. Treba je bilo ustvariti svetilke, ki ne bi potrebovale stalnega nadzora in prilagajanja. Obločne sijalke so imele takrat zapletene in nepopolne regulatorje in vsaka svetilka je potrebovala poseben dinamo za napajanje. Poleg tega je bila svetloba iz svetilk zelo močna, njihova toplota pa je lahko vžgala elektrolit. Lodyginu se je zdela svetilka z žarilno nitko bolj primerna. Kljub temu, da so številni izumitelji v različnih državah delali na žarnicah z žarilno nitko, še nobena ni bila uporabljena v praksi.
Postopoma se je Lodygin v celoti posvetil iskanju preproste in poceni žarnice. Vedel je, da so številni izumitelji poskušali z električnim tokom segreti žice iz različnih kovin, palice iz premoga in grafita. Toda vsi ti materiali so zelo kratek čas goreli na zraku ali v stekleni posodi.
Ne zanašajoč se na vse, kar je bilo storjeno pred njim, je Aleksander Nikolajevič znova začel preizkušati vse te materiale. Pomagal mu je nadarjeni inženir elektrotehnike V.F.Didrikhson.
Lodygin se je kmalu prepričal, da je najboljše "žareče telo" premog, in se lotil novih poskusov za segrevanje kosov koksa. Vendar so hitro pogoreli na prostem. Izumitelj jih je začel vžigati v zaprtih posodah, misleč, da bo kisik v posodi hitro izgorel, žareče telo, ki ostane v dušikovi atmosferi, pa bo počasneje gorelo.
Prva svetilka Lodygin je bila hermetično zaprt stekleni valj. Skozi njegove pokrove so bili speljani kovinski vodniki. Do enega vodnika je šel tok iz galvanske baterije ali iz dinamo stroja po izolirani žici. Po prehodu skozi ogljikovo palico je tok skozi drug prevodnik zapustil svetilko in se vrnil k viru. Za ugasnitev katere koli svetilke v tokokrogu je bilo dovolj, da obrnete palico, ki je povzročila kratek stik obeh kovinskih pokrovov. Potem tok ni dosegel ogljikove palice. Lodyginova svetilka je gorela le 30 - 40 minut. Nato je premog pogorel in bilo jih je treba zamenjati. Z nenehnim delom na izboljšanju svetilke je Lodygin začel uvajati dve ali celo štiri ogljikove palice v valj. Ko je prvi pregorel, se je naslednji začel segrevati že z izgorelim kisikom in gorel dlje. Najboljši rezultat je bil dosežen s črpanjem zraka iz jeklenke. Po tej operaciji je svetilka gorela več ur. Res je, Lodygin ni mogel doseči močnega redčenja zraka. Črpalka, ki sta jo on in njegovi pomočniki uporabljala za črpanje zraka, je bila nepopolna.
Vendar je bila kljub vsem pomanjkljivostim svetilke zmaga.
Leta 1873 je Lodygin s svojimi svetilkami osvetlil eno od ulic Sankt Peterburga. Uspeh je bil velik, vendar se sredstva niso povečala. Lodygin je delal bodisi kot monter v družbi za plinsko razsvetljavo Sirius ali kot izdelovalec orodja v arzenalu Sankt Peterburga. Samo enkrat je Akademija znanosti pomagala izumitelju in mu podelila nagrado Lomonosov v višini 1000 rubljev. Seveda je bil ta denar porabljen za poskuse za izboljšanje kakovosti svetilke.
Da bi pridobil potrebna sredstva za delo, je Lodygin ustanovil "Združenje električne razsvetljave". Delnice so se sprva precej hitro odkupovale in so prinesle nekaj dobička. Izumitelj je bolj svobodno vzdihnil. Toda v začetku leta 1875 je "partnerstvo" propadlo. Brez kakršne koli podpore je Lodygin kljub temu nadaljeval z delom. Jeseni 1875 so njegove svetilke osvetlile kraje podvodnega dela na Nevi med gradnjo novega mostu.
Leta 1878 je izumitelj P.N. Yablochkov , in pozornost vseh so pritegnile njegove obločne svetilke.
Zanimanje za svetilko Lodygin je padlo. Medtem je zanjo izvedel ameriški izumitelj Thomas AlvaEdison(1847 - 1931). Človek hitrega in praktičnega uma je takoj spoznal ogromen pomen električne svetlobe in začel razvijati lastno žarnico, kar mu je sijajno uspelo.
Torej je svetilka Lodygin odšla v tujino in kmalu ji je sledil izumitelj. Služil je tudi v Westinghouseu v New Yorku. Zanimala ga je elektrometalurgija, projektiral je električne peči. Delo je bilo zanimivo, a Lodygin je hrepenel po domovini. Leta 1905 se je vrnil v Rusijo v upanju, da se bo država po revolucionarni nevihti, ki jo je zajela, začela hitreje razvijati in da bodo njegove sposobnosti uporabljene. Toda v Rusiji je bila reakcija divja. Skoraj vsa elektrotehnična podjetja so pripadala nemškim podjetjem, delo pa je Lodyginu ponudila samo uprava za tramvaje v Sankt Peterburgu, ki je potrebovala upravitelja postaje. Lodygin je spet odšel v Ameriko.
Gradbenik in mehanik, oljar, hidravlični inženir in ladjedelnik, znanstvenik in izumitelj je bil Vladimir G. Šuhov(1853 - 1939). Njegov glas se nikoli ni slišal iz oddelka izobraževalne ustanove, a cele generacije ruskih inženirjev se ponosno štejejo za njegove učence in privržence. In čeprav se tehnična misel v teh dneh razvija z neverjetno hitrostjo, Šuhovovi izumi še dolgo ne bodo izgubili svojega praktičnega pomena.
Vladimir Grigorijevič je leta 1876 diplomiral na moskovski višji tehnični šoli. Ker je zelo cenil njegove briljantne sposobnosti in obsežno znanje, so mu ponudili, da ostane delati v šoli. Šukhova sta k temu prepričala njegov učitelj - ustvarjalec ruskega letalstva - N.E. Žukovski in veliki ruski matematik P.L. Čebišev. Toda V.G. Šuhov je želel tudi sam videti sadove svojega dela. Ni se zadovoljil z dejstvom, da bi njegova odkritja ali matematične formule kdaj kdo uporabljal. Ne, kar je izumil in izumil, kar danes leži v obliki jasnih črt na gladkem listu Whatman papirja, šele ko njegova neposredna udeležba mora jutri pridobiti precej oprijemljive oblike novega stroja ali zasnove.
V. G. Shukhov je sprejel mesto glavnega inženirja v majhnem zasebnem podjetju. Začetek njegovega dela je sovpadal z obdobjem hitrega razvoja ruske industrije. V Sankt Peterburgu, v Moskvi, v različnih regijah Rusije, so bile zgrajene železnice, nove tovarne, povečal se je pridobivanje rude, premoga in nafte.
Na ruskih železnicah je bilo zgrajenih več kot petsto jeklenih mostov po projektih, ki so se izvajali pod neposrednim nadzorom V. G. Shukhova.
Dela V. G. Šuhova so dala genialno v svoji preprostosti rešitev za načrtovanje in izdelavo kovinskih konstrukcij za mostove in zgradbe, ki je osnova sodobne gradnje.
Težko si je predstavljati, koliko truda je bilo prej porabljenega za izdelavo vozlov in spojev jeklenih profilov. Namesto zapletenih tečajev je Šuhov predlagal preprosto kovičeno povezavo.
Natančno označevanje lukenj za zakovice se še vedno izvaja po Šuhovovih predlogah iz tanke železne pločevine. Nanje se prenese shematska risba prihodnje povezave v polni velikosti.
Izredno zanimiva so dela VG Šuhova pri izdelavi kovinskih mrežnih školjk, katerih možnosti še niso v celoti izkoriščene. Po teh Šuhovovih projektih je bil na Vseruski industrijski razstavi leta 1896 zgrajen paviljon, v Moskvi je bil postavljen radijski stolp, kjer so še vedno nameščene oddajne televizijske in radijske antene.
Kakšno zvezo ima tehnologija rafiniranja nafte z gradnjo? Kot da nič. Vendar Šuhov ni samo graditelj moskovskega radijskega stolpa, ampak tudi izumitelj izjemne metode rafiniranja nafte - procesa krekinga. Skoraj v vseh državah sveta nafto po svoji metodi predelajo v bencin in druge izdelke.
Vsi naftovodi, po katerih se črpa na dolge razdalje, so izračunani po formulah V.G. Shukhova. Jekleni rezervoarji za shranjevanje bencina in olja se postavljajo po vzorcih, ki jih je prvi zgradil V. G. Shukhov. In če vidite barke za nafto, skoraj do samega krova, potopljene v vodo, potem morate vedeti, da so bile tudi zgrajene po izračunih tega izjemnega ruskega inženirja.
In tu je še eno obsežno področje njegove dejavnosti. V nekaterih tovarnah še vedno delujejo Šuhovovi vodni parni kotli. Prvič so se pojavili leta 1890. Oba sta bila boljša in enostavnejša od tujih vzorcev, ki so obstajali v tistem času.
Njihov izumitelj je poskrbel ne le za to, da so kotli porabili manj premoga. Poskrbel je, da so bili njihovi notranji deli lahko dostopni za montažo in popravilo. In zahvaljujoč njegovi genialni zamisli, da razporedi vrste cevi z vodo v obliki zaslona po celotni notranji površini peči, se je učinkovitost kotlov znatno povečala.
V. G. Šuhov je bil občutljiv, iskren in preprost človek. Svoje izkušnje je ljubeče in potrpežljivo prenašal na svoje učence, skušal razvijati njihovo iniciativo in ustvarjalno misel.
Ko je podjetje, v katerem je delal VG Šuhov, prešlo v last sovjetske države, so ga delavci, ki so zelo cenili in ljubili inženirja-znanstvenika, izvolili za vodjo svojega podjetja, predlagali v člane vrhovnega organa sovjetske oblasti. - Vseruski centralni izvršni odbor.
Vladimir Grigorijevič Šuhov je umrl zaradi nesreče v starosti 86 let, a še vedno poln moči in energije, z neizčrpno zalogo novih ustvarjalnih idej.
Aleksander Stepanovič Popov(1859 - 1906) je priznani izumitelj radia. Rodil se je na Uralu, v pokrajinski vasi Turinski Rudniki, v družini duhovnika.
Od otroštva je fant več ur izginil v rudniku. Sorodnik njegovega očeta ga je naučil mizarstva in mizarstva, Saša pa je začel popravljati. Oče je sanjal, da bi Saši dal dobro izobrazbo. Toda poučevanje na gimnaziji je bilo drago in duhovnik Popov je imel šest otrok. Dečka sem moral poslati v verouk, nato pa v semenišče. Tam so otroke duhovnikov poučevali brezplačno.
Po končanem semenišču je osemnajstletni Aleksander prišel v Sankt Peterburg in sijajno opravil sprejemne izpite na univerzo na Fakulteti za fiziko in matematiko. Da bi nekako živel, je moral mladenič poučevati, sodelovati v revijah, delati kot električar v eni prvih elektrarn v Sankt Peterburgu.
Tako sošolci kot profesorji so Popova imeli za najbolj izobraženega študenta. Po končanem študiju naravoslovja so ga pustili na univerzi, da se je pripravljal na profesorsko mesto.
Toda Popov je sprejel drugo ponudbo. Povabljen je bil, da poučuje v razredu rudarskih častnikov v Kronstadtu. Tam so se šolali rudarski častniki, ki so takrat skrbeli za vso električno opremo na ladjah.
V Kronstadtu je Popov ves svoj prosti čas posvetil fizičnim poskusom. Nove fizične naprave je izdelal sam.
Leta 1888 je Aleksander Stepanovič v znanstveni reviji prebral članek nemškega fizika Heinricha Hertza "O žarkih električne sile" (zdaj se takšni žarki imenujejo radijski valovi).
Hertz je v članku zapisal, da mu je uspelo ustvariti posebno napravo - vibrator, ki oddaja te valove, in drugo napravo - resonator, s katerim jih je mogoče zaznati, Hertz je bil prvi, ki je sprejel radijske valove. A o praktični uporabi svojega odkritja sploh ni razmišljal. Konec koncev je povezava med vibratorjem in resonatorjem delovala le na zelo bližnji razdalji.
Dve leti po Hertzovi smrti, 12. (24.) marca 1896, je A.S. Popov govoril v Ruskem fizikalno-kemijskem društvu. Predstavil je svoj novi izum - brezžični telegraf.
Oprema, s katero je Popov lahko prvič izvajal radijske komunikacije, je bila zelo malo podobna sodobni. Radio je bil sestavljen iz steklene cevi, napolnjene s kovinskimi opilki - tako imenovanega kohererja, električnega zvonca in občutljivega elektromagnetnega releja. Edini deli, ki so bili ohranjeni v radijskih aparatih do danes, sta bila antena in tla. Njihov izum je ena največjih zaslug Popova.
Ko elektromagnetni valovi zadenejo anteno, se kovinski opilki v kohererju zlepijo in njihov upor se močno zmanjša. Zaradi tega se je tok, ki teče iz baterij skozi tuljavo releja, povečal. Rele je deloval in vklopil zvonec. Kladivo je udarilo v skodelico in izkazalo se je, da je bilo dobro slišno signal. Odbojno je kladivo udarilo v kochererjevo cev in streslo žagovino. Če so valovi še naprej vstopali v anteno, se je žagovina spet zlepila in vse se je ponovilo od začetka. Ko so radijski valovi izginili, se je žagovina nehala držati skupaj in zvonec je utihnil.
Takšen sprejemnik je Popov pokazal na sestanku istega ruskega fizikokemičnega društva 7. maja 1895. Ta datum velja za rojstni dan radia. Toda takrat še ni bilo oddajnika. Od časa do časa je sprejemnik začel klicati sam. To zvonjenje je povzročil atmosferski hrup – edini signali, ki so jih potem lahko »sprejeli«.
Popov sprejemnik je zaznal nevihto na razdalji do 30 km. Zato je izumitelj svojo napravo skromno poimenoval "detektor strele".
Šele leta 1896, ko je ustvaril oddajnik, je Popov lahko izvajal radijsko komunikacijo na precejšnji razdalji.
Za Popove poskuse so se začeli zanimati vojaški mornarji. Navsezadnje ladje, ki zapuščajo morje, ne morejo komunicirati z obalo in med seboj po žicah. Zato je za mornarico brezžični telegraf še posebej nujen. Toda pomorski minister carske vlade je na prošnji za dopust v višini tisoč rubljev zapisal: "Ne dovolim, da se denar sprosti za takšno himero." Medtem je prenos signalov brezžično izvajala druga oseba - mladi Italijan Guglielmo Marconi(1874 - 1937). Ali je vedel za Popove poskuse, ni znano, vendar se njegov sprejemnik ni razlikoval od detektorja strele Popov, opisanega v znanstvenih revijah leto prej. Leta 1897 je prejel patent za radijski sprejemnik, ki je v osnovi enak aparatu Popov, ustvarjenemu leta 1895.
Marconi je bil podjeten poslovnež. S svojim izumom je zanimal velike kapitaliste in kmalu je imel na voljo milijone za izvajanje svojih eksperimentov. Šele takrat so se preselili carski uradniki. Popovovim poskusom je bilo dodeljenih ... devetsto rubljev! Popov in njegovi pomočniki so se lotili dela, ne da bi prizanesli truda. Hitro so napredovali naprej. Leta 1898 je bila radijska komunikacija izvedena med obema ladjama na razdalji 8 km, leto pozneje - že več kot 40 km.
A pomoči carske vlade ni bilo. Kmalu so bila naročila za radijsko opremo za rusko mornarico prenesena na nemško podjetje Telefunken. Usposabljanje radijcev ni bilo organizirano. In kot rezultat, ko so se začele pomorske bitke rusko-japonske vojne, se je izkazalo, da je radijska komunikacija na japonskih ladjah delovala bolje kot na ladjah Rusije, rojstnega kraja radia. Slabe komunikacije so bile eden od razlogov za poraz carske flote.
Popov je bil zelo razburjen zaradi poraza pacifiške flote. Veliko njegovih prijateljev in študentov je umrlo na ladjah. Kmalu so se tem izkušnjam dodale nove izkušnje. Na vrhuncu revolucije leta 1905 je Popov postal direktor elektrotehniškega inštituta v Sankt Peterburgu. Skušal je zaščititi revolucionarno študentsko skupino pred policijskim nadlegovanjem, je naletel na jezo ministra za šolstvo. 13. januarja 1906 je po težki razlagi s carskim ministrom Aleksander Stepanovič Popov umrl zaradi možganske krvavitve.
